Agent(e) spécialisé matériel Jour

Agent(e) Spécialisé Matériel (De jour) 

RAISON D’ÊTRE DU POSTE

L’agent(e) spécialisé matériel effectue et accomplit au quotidien différentes tâches cléricales reliées à l’approvisionnement du matériel dans un environnement Lean.

Qui est Paccar ? 

Paccar est un leader technologique dans le design et la fabrication de camions haut-de-gamme. L’usine fait la fabrication personnalisée de poids-lourds des marques de Peterbilt et Kenworth. Cette entreprise à la fine pointe de la technologie vous permet de travailler dans un environnement sécuritaire et ergonomique.  Vous aurez la chance de rejoindre la grande famille de Paccar, une équipe de travail dynamique et accueillante. En plus de relevé de beaux défis à tous les jours, vous pourrez, à votre façon, contribuer à plusieurs projets stimulants.  

Pourquoi Paccar ? 

Pour tous les magnifiques avantages que cette entreprise en pleine croissance peut t’offrir. 

• Un salaire compétitif;
• Venez travailler dans une usine technologique automatisée où tout est pensé afin de faciliter votre travail et vous offrir un environnement 100% sécuritaire ;  
• L’opportunité de faire évoluer votre carrière à un tout autre niveau ;  
• Rejoindre une équipe de travail collaborative et dynamique qui a à cœur son travail ;  
• Une entreprise qui met votre bien-être physique et mental au cœur de ses priorités ;  
• La preuve, il y a plusieurs avantages en lien avec la santé ;   
• Gamme complète d’avantages sociaux ; 
• Régime complet d’assurances collectives payé à 80% par l’employeur ; 
• Assurances collectives incluant la vue ainsi qu’un généreux budget pour les soins de santé ; 
• Assurance voyage, assurance vie, invalidité courte et longue durée ; 
• Programme d’aide aux employés ; 
• Régime de retraite participatif à 100% par PACCAR ; 
• Vêtements de travail et chaussures de sécurité, et ce, dès la première journée ; 
• Cafétéria avec services (repas chaud et froid) ; 
• 2 semaines de fermeture dans le temps des fêtes ; 
• 2 semaines de vacances additionnelles après 1 an ; 
• Plusieurs activités du club social ; 
• Collations santé gratuites disponibles ; 
• Formation complète offerte dès la première journée ; 
• Horaire stable du lundi au vendredi de 7h00 à 15h30. 

RESPONSABILITÉS PRINCIPALES

• Recueillir quotidiennement les preuves de livraison et les classer.  Recueillir les « unmatched receipt » et effectuer les transactions nécessaires au système CMS-80, pour valider la réception des pièces, selon les instructions de l’expéditeur matériel et acheteur ;
• Produire différents rapports dont le rapport de pièces manquantes en station ;
• Entrer des données et des informations dans différents systèmes utilisés à l’approvisionnement ;
• Assister l’expéditeur matériel et acheteur en vérifiant les factures passées dues « SPS » (30 jours et plus) et non associées automatiquement par le système et effectuer les recherches pour connaître les raisons de non-paiement ;
• Mettre à jour quotidiennement les rapports de préautorisation douanière (CSA) pour notre courtier en douanes ;
• Préparer les « connaissements » (factures de transport) et « pro forma » (factures de douane) pour l’expédition de pièces et le retour de contenants vides et vérifier les signatures autorisées ;
• Choisir le transporteur adéquat, selon le plan de trafic et les endroits à expédier, le poids de la marchandise et les délais d’expédition à respecter, puis codifier les exportations selon le trafic du système harmonisé ;
• Maintenir à jour le système de relâches d’expédition(S/R) ;
• Préparer divers rapports, effectuer des suivis, faire des recherches d’informations au besoin, effectuer des entrées de données et préparer les recharges aux fournisseurs ;
• Effectuer l’assemblage, le triage et la mise à jour des documents pour l’exportation des pièces ;
• Faire le suivi des remorques endommagées ou de tout autre incident impliquant l’équipement des transporteurs et obtenir une entente concernant la facturation des bris.
• Valider et approuver les frais des détentions en fonction des ententes contractuelles avec les transporteurs.
• Mettre à jour la base de données des frais excédentaires de transport (PFA).  Comptabiliser et imprimer les crédits et débits de façon hebdomadaire.
• Faire le support à la rédaction des procédures départementales et des diverses instructions à suivre (expédition, utilisation cour, déneigement, retour des remorques, etc.)

SCOLARITÉ, EXPÉRIENCE, COMPÉTENCES ET CARACTÉRISTIQUES RECHERCHÉES

• Diplôme d’études professionnelles (DEP) en bureautique ou l’équivalent ;
• Minimum de 2 années d’expérience en travail général de bureau ou une expérience similaire ;
• Connaissance fonctionnelle de la suite MS Office en lien avec le poste (Excel : niveau intermédiaire) ;
• Connaissance du système CMS-80 en lien avec le poste (un atout) ;
• Connaissance fonctionnelle du français en lien avec le poste ;
• Connaissance fonctionnelle de l’anglais en lien avec le poste (niveau intermédiaire).